Soyez informé d'une activité corrosive sous-marine insoupçonnée !    La corrosion est votre ennemie n°1 !    
Galvatest  détecte l'électrolyse avant qu'il ne soit trop tard...

Coques, S ou Z drives, pods, arbres d’hélice et tous les métaux immergés sont constamment en danger de corrosion. Anodes défaillantes et fuites électriques induisent des coûts de réparation élevés*. Les sondes Galvatest mesurent le « potentiel de corrosion » instantanné et indiquent si vos équipements sont correctement protégés ou victimes de courants de fuite destructeurs. Leader européen dans son domaine, Galvatest donne aux plaisanciers et aux professionnels les moyens de se prémunir efficacement contre la corrosion sous-marine et ses désastreuses conséquences.

* Ils entraînent sous et sur-protection cathodiques et provoquent corrosion et cloquage des peintures.
Quand et comment procéder ?


Galvatest, leader du contrôle corrosion des petits navires !




Sondes Galvatest

sondes Galvatest
Les mini sondes plongeantes Galvatest sont des électrodes de référence Ag/AgCl qui, couplées à un contrôleur ou un multimètre numérique à haute impédance, permettent de mesurer précisément le potentiel de corrosion des coques métalliques et des métaux immergés. Leur technologie de fabrication par frittage les rends particulièrement fiables.



Contrôleur Galvatest

contrôleur Galvatest
RUPTURE
Le contrôleur Galvatest est un appareil électronique mobile destiné aux plaisanciers, qui, associé à sa sonde Galvatest, permet de déterminer d'un seul coup d'oeil, et aussi souvent que nécessaire, le niveau de la protection cathodique d'une coque ou d'un appareil de propulsion et de détecter la présence de courants de fuite responsables de l'électrolyse.



Kits Galvatest

kits Galvatest
Les kits Galvatest constituent des ensembles de contrôle autonomes complets à l’usage des équipages et des professionnels. Leur usage systématique régulier est recommandé afin de s'assurer de l'intégrité d'un bateau à flot en vérifiant le bon fonctionnement des anodes ainsi que l'absence de courants de fuite corrosifs du bord ou du quai.


Coques bois ou polyester (GRP/CVR) : attention aux sail-drives !

les coques métalliques sont sensibles à la corrosion

Le saviez vous ? A la différence des coques métalliques, les bateaux construits en bois ou en polyester (GRP/CVR) sont particulièrement à risque : leurs coques ne conduisant pas l'électricité, les appareils de propulsion métalliques y sont nécessairement sur-sollicités... Ils représentent le seul moyen d'accès à la mer pour les courants de fuite indésirables du bord ou du quai !

Coques métalliques acier ou aluminium : une évidence notoire !

les coques métalliques sont sensibles à la corrosion

Elles sont naturellement concernées par l'électrolyse et le contrôle régulier de leur potentiel de corrosion. Il est effectué en "temps réel" sur tous les grands navires et fait partie des recommandations de l'ABYC (American Boat and Yacht Council) pour tous les bateaux de plaisance en aluminium. Soyez particulièrement attentif à la nature de vos pendanodes : en magnésium dans l'eau de mer, elles pourront détruire vos revêtements immergés... 

Propulsion électrique : un véritable challenge !

la propulsion électrique constitue un nouveau challenge

La mise en oeuvre progressive de la propulsion électrique va poser de nouveaux défis aux constructeurs et plaisanciers. Ennemie redoutée des équipements métalliques immergés, l'électricité, dorénavant présente à bord en grandes quantités, nécessite des pratiques exemplaires en matière de câblage, gestion des masses et procédures de contrôle...


Plaisanciers...

PLB Galvatest protection cathodique
Le Petit Livre Blanc de la protection cathodique détaille les mécanismes de la corrosion des métaux immergés et de son corollaire : la protection cathodique. Il est gratuit en téléchargement.

Régulièrement complété et mise à jour, l'édition 2024 illustre quelques atteintes couramment rencontrées sur les métaux oxydo-protégés : acier inoxydable, aluminium et bronze.
 
  

Professionnels...

Galvatest Notas amplia
Les "Nota amplia" comportent des informations et recommandations techniques importantes pour prévenir la corrosion <Résumés>. Ils sont disponibles sur demande, en précisant le document souhaité, via la rubrique "Votre message" du formulaire de contact.

  01. La controverse des masses
  02. La mise en service des bronzes immergés
  03. La corrosion des coques aluminium
  04. Les couplages métaux-CFRP
 
  

Galvatest autour du monde
avec Energy Observer...

Energy Observer

Galvatest assure le contrôle anti-corrosion des équipements métalliques immergés d'Energy Observer, le premier bateau à hydrogène autour du monde. 

A suivre sur energy-observer.org (c)

Galvatest en course avec
les Ultims et les Imocas...

Sodebo

Galvatest permet à différents coursiers trans-océaniques des classes Ultim et Imoca, dont le nouvel Ultim'3 Sodebo,  de vérifier qu'ils sont correctement protégés contre la corrosion.

A suivre sur ultim3.sodebo.com (c)

Galvatest est recommandé par les principaux constructeurs


Le contrôle régulier du potentiel de corrosion des coques et équipements métalliques immergés est recommandé par les standards internationaux ainsi que par les principaux constructeurs et équipementiers. Toutes nos sondes électrodes sont testées individuellement. Technologie brevetée. Galvatest est membre de Normandie Maritime.

www.galvatest.eu

 Assistance

appli galvatest

Téléchargez l'application mobile Galvatest sur le PlayStore Android...


 Prévention

gel galvastop

GALVASTOP est un gel spécial anti-corrosion à base de céramique hautes performances destiné aux petits assemblages inter-métaux (aluminium, acier, acier inoxydable...).

 Acheter

 Information

   GRATUIT   
Plaisanciers :
la BD "Comment va votre bateau ?"

Pour comprendre l'essentiel rapidement et sans vous prendre la tête, téléchargez notre bande dessinée explicative. Elle vous apprendra simplement, en quelques illustrations ludiques, comment mettre en oeuvre Galvatest pour évaluer instantanément le niveau de protection procuré par vos anodes et vérifier l'absence de courants de fuite nocifs sur votre bateau. 

 Télécharger ce document

Ce que disent les organismes de certification...