Electrolyse et corrosion sont des menaces permanentes pour votre bateau... N'attendez pas les premiers dégâts !
Galvatest détecte l'électrolyse avant qu'il ne soit trop tard...

CORROSION SOUS-MARINE ET CLOQUAGE DES PEINTURES

Acier, aluminium ou autre les métaux immergés se corrodent. La perte de matière irréversible qui en résulte entraîne toujours de coûteuses réparations. Un test simple et rapide permet de vérifier, à flot, l'efficacité des anodes et si une corrosion galvanique naturelle ou électrolytique (liée à un courant de fuite*), est en cours. Galvatest met à la disposition des professionnels et des plaisanciers les méthodes, pratiques et outils technologiques permettant de lutter efficacement contre la corrosion sous-marine...

* Ils entraînent sous et sur-protection et provoquent corrosion et cloquage des peintures : Quand et comment procéder ?

Sondes Galvatest

à/c 162 €

Les mini sondes plongeantes Galvatest sont des électrodes de référence Ag/AgCl qui, couplées à un contrôleur ou un multimètre numérique à haute impédance, permettent de mesurer précisemment la sensibilité à la corrosion des coques métalliques et de tous les systèmes de propulsion. Leur technologie de fabri- cation par frittage les rends particulièrement fiables.

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Contrôleur Galvatest

Le contrôleur Galvatest est un appareil électronique mobile qui, associé à sa sonde Galvatest, permet de déterminer d'un seul coup d'oeil, et aussi souvent que nécessaire, le niveau de la protection cathodique d'une coque ou d'un appareil de propulsion et de détecter les courants de fuite responsables de l'électrolyse, véritables ennemis de votre bateau.

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Kits Galvatest

Les kits Galvatest constituent des ensembles de contrôle autonomes complets à l’usage des équipages et des professionnels du nautisme. Leur usage systématique régulier est recommandé pour garantir la bonne "santé" d'un bateau en s'assurant du bon fonctionnement des anodes et de l'innocuité de toute intervention sur les circuits électriques du bord.

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Galvatest autour du monde
avec Energy Observer

Galvatest assure le contrôle anti-corrosion des équipements métalliques immergés d'Energy Observer, le premier bateau à hydrogène autour du monde. Une précaution qui n’est pas superflue au vu de l’importante quantité d’énergie stockée et des multiples circuits électriques du bord…

A suivre sur energy-observer.org (c)

Galvatest en course avec
les Ultims Sodebo

Après l'ex Géronimo d'Olivier de Kersauzon, Galvatest permet au nouvel Ultim' 3 Sodebo, maxi trimaran à foils de 32 m, de contrôler ses équipements métalliques immergés et de vérifier qu'ils sont correctement protégés contre la corrosion…

A suivre sur ultim3.sodebo.com (c)

Coques métalliques acier ou aluminium

Les coques métalliques en acier ou aluminium sont particulièrement concernées par l'électrolyse et le contrôle régulier de leur potentiel de corrosion. Ce contrôle est effectué en "temps réel" sur tous les grands navires et fait partie des recommandations expresses de l'ABYC (American Boat and Yacht Council) pour tous les bateaux de plaisance en aluminium. Soyez particulièrement attentif à la nature de vos pendanodes : en magnésium dans l'eau de mer, elles pourront détruire vos revêtements immergés.

Coques bois ou polyester (GRP)

A la différence des coques métalliques, les coques bois ou polyester (GRP) ne conduisent pas l'électricité. En conséquence, les appareils de propulsion, et plus particulièrement S-drive ou Z-drive, sont très concernés par le contrôle Galvatest. Leur carter, constitué d'aluminium très conducteur, représente de fait un cheminement privilégié pour les courants de fuite du bord ou du quai qui cherchent à passer par la mer...

Ils ne mouraient pas tous, mais tous étaient frappés !

40 mAh reçus pendant 30 jours suffisent pour détruire de manière irréversible 10 g d'aluminium... Et parce qu'il s'agit d'un phénomène naturel, votre bateau a connu, connaît ou connaîtra des problèmes de corrosion ! N'attendez pas, agissez maintenant ! Les conséquences de la corrosion – souvent coûteuses – ne sont jamais prises en charge par les compagnies d’assurance. Observez les conséquences simulées d'une fuite de
1 Ah reçus par un sail-drive pendant 100 jours, page Démo & Cas.

Live chat

Galvatest propose un éventuel service de chat pour répondre en direct à vos questions en cliquant au besoin sur l'étiquette bleue, située dans le coin inférieur droit de cet écran...

Galvatest est recommandé par les principaux constructeurs

Le contrôle régulier du potentiel de corrosion des coques et équipements métalliques immergés est recommandé par les standards internationaux ainsi que par les principaux constructeurs et équipementiers. Toutes nos sondes électrodes sont testées individuellement. Technologie brevetée. Galvatest est membre de Normandie Maritime.

GRATUIT
La BD originale "Comment va votre bateau ?"

Pour comprendre l'essentiel rapidement et sans vous prendre la tête, téléchargez notre bande dessinée explicative. Elle vous apprendra simplement, en quelques illustrations ludiques, comment mettre en oeuvre Galvatest pour évaluer instantanément le niveau de protection procuré par vos anodes et vérifier l'absence de courants de fuite nocifs sur votre bateau.

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GRATUIT
Le Petit Livre Blanc de la protection cathodique...

Le Petit Livre Blanc de la protection cathodique édité par Galvatest vous apprendra tout ce que vous devez (ou souhaitez...) savoir sur les phénomènes de corrosion galvanique et électrolytique usuellement rencontrés sur les petits navires de plaisance ou de travail.

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Les "Nota Simple"

Les "Nota Simple", accessibles sur Facebook, délivrent une information succincte à l'intention des plaisanciers. Les "Nota Amplia", quant à eux, sont destinés aux professionnels du nautisme et traitent de sujets divers, parfois controversés, en rapport avec la corrosion. Ils sont adressés sur demande.

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Le bloc de mesures Galvatest

Le bloc de mesures Galvatest est livré avec les kits professionnels. Ses feuillets, complétés, sont à insérer dans le Livre de bord ou le carnet de maintenance.