PETITS NAVIRES VOILE ET MOTEUR - COQUES METAL ET POLYESTER La corrosion est votre ennemie n°1 !
Galvatest détecte l'électrolyse avant qu'il ne soit trop tard...

Outre les coques acier et aluminium, les appareils de propulsion S-Z drives, HB, arbres d’hélice, pods, hydrojets et autres équipements métalliques immergés, notamment ceux des coques polyester, sont en danger de corrosion permanent. Anodes défaillantes et fuites électriques à la mer* provoquent des pertes de matière aussi destructrices que coûteuses. En mesurant précisément le "potentiel de corrosion" des métaux immergés, Galvatest constitue le moyen le plus simple et le plus efficace pour contrôler l'efficacité de la protection cathodique procurée par les anodes et détecter la présence indésirable de courants de fuite nocifs du bord ou du quai. Leader européen dans son domaine, Galvatest procure aux plaisanciers et professionnels les moyens de se prémunir contre la corrosion et ses désastreuses conséquences.

* Elles suivent un lien métallique à la mer et provoquent corrosion et/ou cloquage des peintures.

Comment ça marche ?

Galvatest, leader du contrôle corrosion petits navires !

Sondes Galvatest

Les mini sondes plongeantes Galvatest sont des électrodes de référence Ag/AgCl qui, couplées à un contrôleur ou un multimètre numérique à haute impédance, permettent de mesurer précisément le potentiel de corrosion des coques métalliques et des métaux immergés. Leur technologie de fabrication par frittage les rends particulièrement fiables.

Tarifs...

Contrôleur Galvatest

Le contrôleur Galvatest est un appareil électronique mobile destiné aux plaisanciers, qui, associé à sa sonde Galvatest, permet de déterminer d'un seul coup d'oeil, et aussi souvent que nécessaire, le niveau de la protection cathodique d'une coque ou d'un appareil de propulsion et de détecter la présence de courants de fuite responsables de l'électrolyse.

Tarifs...

Kits Galvatest

Les kits Galvatest constituent des ensembles de contrôle autonomes complets à l’usage des équipages et des professionnels. Leur usage systématique régulier est recommandé afin de s'assurer de l'intégrité d'un bateau à flot en vérifiant le bon fonctionnement de ses anodes ainsi que l'absence de courants de fuite corrosifs du bord ou du quai.

Tarifs...

Coques bois ou polyester : attention aux sail-drives !

Le saviez vous ? A la différence des coques métalliques, les bateaux à coque bois ou polyester (GRP/CVR...) sont particulièrement à risque : celles-ci ne conduisant pas l'électricité, les appareils de propulsion, métalliques, y sont nécessairement sur-sollicités. Ils représentent le seul moyen d'accès à la mer pour les courants de fuite indésirables du bord ou du quai !

Coques métalliques acier ou aluminium : une évidence notoire !

Elles sont naturellement concernées par l'électrolyse et le contrôle régulier de leur potentiel de corrosion. Il est effectué en "temps réel" sur tous les grands navires et fait partie des recommandations de l'ABYC (American Boat and Yacht Council) pour tous les bateaux de plaisance en aluminium. Soyez particulièrement attentif à la nature de vos pendanodes : en magnésium dans l'eau de mer, elles pourront détruire vos revêtements immergés...

Propulsion électrique : un véritable challenge !

La mise en oeuvre progressive de la propulsion électrique va poser de nouveaux défis aux constructeurs et plaisanciers. Ennemie redoutée des métaux immergés, l'énergie électrique, dorénavant présente à bord en grandes quantités, implique des pratiques exemplaires en matière de câblage, gestion des masses et contrôles s'intégrité...

Plaisanciers...

Le Petit Livre Blanc de la protection cathodique détaille les mécanismes de la corrosion des métaux immergés et de son corollaire : la protection cathodique. Il est gratuit en téléchargement.

Régulièrement complétée et mise à jour, l'édition 2024 illustre quelques atteintes couramment rencontrées sur les métaux oxydo-protégés : acier inoxydable, aluminium et bronze.

Télécharger ce document

Professionnels...

Les "Nota amplia" comportent des informations et recommandations techniques importantes pour prévenir la corrosion. Ils sont disponibles sur demande via le formulaire de contact (voir Résumés).

01. La controverse des masses
02. La mise en service des bronzes immergés
03. La corrosion des coques aluminium
04. Les couplages métaux-CFRP
05. L'inaltérabilité des aciers inox

Accéder à ces documents

Galvatest autour du monde
avec Energy Observer...

Galvatest assure le contrôle anti-corrosion des équipements métalliques immergés d'Energy Observer, le premier bateau à hydrogène autour du monde.

A suivre sur energy-observer.org (c)

Galvatest en course avec
les Ultims et les Imocas...

Galvatest permet aux grands coursiers trans-océaniques des classes Ultim et Imoca, dont le nouvel Ultim'3 Sodebo, de vérifier qu'ils sont correctement protégés contre la corrosion.

A suivre sur ultim3.sodebo.com (c)

Galvatest est recommandé par les principaux constructeurs

Le contrôle régulier du potentiel de corrosion des coques et équipements métalliques immergés est recommandé par les standards internationaux ainsi que par les principaux constructeurs et équipementiers. Toutes nos sondes électrodes sont testées individuellement. Technologie brevetée. Galvatest est membre de Normandie Maritime. Ils nous font confiance :

Envois internationaux sur demande

Assistance

Téléchargez l'application mobile Galvatest sur le PlayStore Android...

Prévention

GALVASTOP est un gel spécial anti-corrosion à base de céramique hautes performances destiné aux petits assemblages inter-métaux (aluminium, acier, acier inoxydable...).

Acheter

Information

GRATUIT
Plaisanciers :
la BD "Comment va votre bateau ?"

Pour comprendre l'essentiel rapidement et sans vous prendre la tête, téléchargez notre bande dessinée explicative. Elle vous apprendra simplement, en quelques illustrations ludiques, comment mettre en oeuvre Galvatest pour évaluer instantanément le niveau de protection procuré par vos anodes et vérifier l'absence de courants de fuite nocifs sur votre bateau.

Télécharger ce document