Démo & Cas

Le contrôleur Galvatest

S'agissant d'un phénomène électrique, la sonde filaire est nécessaire pour effectuer la mesure. La couleur de la LED indique l'état.

Les sondes et kits Galvatest

La lecture de la mesure précise l'état.

L'interprétation des résultats

interprétation des résultats

La recherche des fuites électriques

Les fuites électriques corrosives modifient les mesures du potentiel de corrosion à la hausse ou à la baisse en fonction de leur polarité. L'activation successive des moyens et équipements électriques du bord, immédiatement suivie d'une mesure de potentiel, permet donc d'identifier instantanément les défauts éventuels liés aux circuits correspondants. De même, ces mesures ne doivent pas varier lorsque la prise de quai est branchée et débranchée.

Calculateur poids d'anodes

Galvatest poids d'anodes

Déterminez le poids total d'anodes nécessaire pour votre bateau...

Calculateur courants de fuite

Galvatest courants de fuite

Déterminez l'intensité d'un courant de fuite à partir de simples observations...

ok

Sondes et kits

Mesure sur coque acier ou aluminium et sur S-drive ou arbre d'hélice : la valeur lue doit se situer entre (-) 1 100 mV et (-) 850 mV pour une protection cathodique efficace. Si elle varie significativement lors de la mise en service des équipements ou lors du branchement de la prise de quai, il y a fuite à la mer liée au circuit testé...


 Cas #1

  • Coque GRP 42' - Sail-drive aluminium.
  • Destruction rapide du sail-drive par piqûre perforante.
  • Potentiel mesuré en zone de sous-protection.
  • En cause une vis de fixation du tableau électrique, passant à travers 2 câbles, occasionnant une fuite à la mer. Une mesure après intervention aurait permis d'identifier cette fuite aussitôt le travail effectué...

 Cas #2

  • Coque Aluminium 32' - Peinture antifouling.
  • Cloquage et décollement de la peinture sous-marine après rénovation complète incluant sablage.
  • Potentiel mesuré en zone de sur-protection.
  • Suspicion d'erreur dans le choix du matériau d'anodes. Celles-ci se sont avérées être en magnésium, formellement interdit en eau de mer...

 Cas #3

  • Coque GRP 38' - Mèche de safran inox.
  • Attaque de corrosion localisée prononcée sur la mèche de safran.
  • Potentiel mesuré nominal dans toutes les configurations.
  • La corrosion étant stabilisée, mise en place de mesures préventives...